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3月9日 福島空港 ジャンボ飛来

去る、3月9日に福島空港としては、約7年ぶりとなるジャンボ(B747)がチャーター機として飛来する様子をみてきました。ちなみに、運行は日本時間で3月4日に福島からホノルルに出発し3月9日に福島に帰ってくると言うものでした。

撮影ポイントは、候補がいくつかありましたが、西側の丘陵を選択しました。また、日曜という事で、混雑を考えて1番機到着前から現地入りしてました。

まずは一番機の到着

_R3T1900.jpg _R3T1906.jpg 伊丹からIBEXのCRJ-100が到着します。

_R3T1925.jpg _R3T1934.jpg IBEX機の到着後、那覇行きのJTAのB737-400が離陸します。

伊丹からのJALと、折り返しのIBEXが離発着します。

_R3T1937.jpg _R3T1941.jpg 新千歳からのANAのB737-500が到着。

_R3T1951.jpg JA3818、FA200-160が飛来しました。

_R3T1963.jpg _R3T1972.jpg 折り返し新千歳行きが離陸します。

時間は少し飛んで

080309_114628.jpg 080309_114646.jpg 080309_114256.jpg

080309_114259.jpg 080309_114307.jpg 080309_114311.jpg

080309_114325.jpg お昼頃、JALのB747-400が飛来しました。空港はジャンボの離発着に対応してますが、それでも他の機体からするとその巨体さがわかります。 

080309_114631.jpg 080309_114753.jpg 080309_120416.jpg タキシングして、指定スポットにつきます。

_MG_4313.jpg _MG_4318.jpg ちょっとハプニングが有りましたが、JA2412(モータグライダー)が飛来しました。ジャンボと比べるとこんな感じです。

_R3T2029.jpg _R3T2032.jpg 福島では、唯一のプロペラ機だった伊丹からのJACのDHC-8-Q400が飛来しました。

_MG_4326.jpg _MG_4328.jpg _MG_4334.jpg 飛来してた、JA3818が帰投していきました。

_R3T2049.jpg _R3T2051.jpg _R3T2058.jpg 国際線定期便の中国東方航空のA319が到着しました。

080309_131601.jpg 080309_131610.jpg 080309_131626.jpg
080309_131645.jpg 国際線用スポットが一つしかなので、中国東方航空機の到着すると直ぐに、スポットを明けるため、出発準備に入ります。

080309_131845.jpg 080309_131858.jpg 080309_131914.jpg

080309_131931.jpg 080309_131938.jpg 080309_131940.jpg

080309_131947.jpg 080309_131952.jpg 080309_132004.jpg 離陸して福島空港を後にするJALのB747-400。左にバンクしながら上昇して東京ACCに管制が引き継がれます。

_R3T2159.jpg _R3T2163.jpg _R3T2169.jpg 3月いっぱいで、運行が終了となってしまった、JACのDHC-8-Q400。私にとっては、これが福島での最後の姿になってしまいました。

_R3T2206.jpg _R3T2213.jpg 中国東方航空の折り返し便の離陸。

_MG_4349.jpg JA2412も帰投します。

_MG_4363.jpg 出動要請があり、出動する福島防災航空隊のBell412EP。

_R3T2227.jpg _R3T2239.jpg この日に有った2本目のチャーター機の香港航空のB737-800。到着。

_MG_4367.jpg _MG_4369.jpg 中国東方航空機の着陸後にやってきたJA4133(C172)も帰投します。

_R3T2265.jpg _R3T2270.jpg _R3T2281.jpg 伊丹からIBEXのCRJ-200が来ました。

_R3T2300.jpg IBEX機のスポットイン。グランドマーシャラーの方の働きがわかります。

_R3T2386.jpg _R3T2390.jpg 香港航空の折り返し便。この便を見て、帰る時間が遅くなりそうなので、ターミナルで買い物して家路に着きました。

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  1. 2008/06/14(土) 21:08:35|
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